建造多高層鋼結構的優(yōu)勢
預制鋼結構建筑在商業(yè)領(lǐng)域非常受歡迎，因為它們提供與客戶(hù)相關(guān)的好處，包括提供無(wú)柱樓板跨度、流通空間、更快和的施工過(guò)程以及它們通過(guò)可回收提供的經(jīng)濟效益. 多層 PEB 是一個(gè)額外的好處，因為它可以以更低的成本獲得相同的結果，并在創(chuàng )紀錄的時(shí)間內產(chǎn)生非常理想的投資回報率。在這里，我們將討論建造多層預制鋼結構建筑的一些優(yōu)勢。
彈力
許多和歷史悠久的橋梁都是用鋼結構材建造的。事實(shí)上，它們中的一些自建造以來(lái)已有 100 多年的歷史。一個(gè)很好的例子是紐約沃特福德的聯(lián)合橋，它初是在 1804 年建造的一座木橋。 1909 年，它被燒毀，重建成一座今天仍然屹立不倒的鋼結構橋。其他的例子是金門(mén)大橋、布魯克林大橋和伊茲大橋。通過(guò)精心維護，任何鋼結構橋都一定能經(jīng)受住時(shí)間的考驗。盡管暴露在惡劣的環(huán)境條件和事件中，它們仍然可以證明自己的彈性。
但是，有一些我們可以確定它是重型鋼的：例如：石油化工廠(chǎng)設施、電廠(chǎng)建筑、大跨度體育場(chǎng)館、展覽中心、高層或超高層鋼結構。事實(shí)上，國家法規和技術(shù)文件中并沒(méi)有重鋼。為了區分輕鋼結構房屋，將一般的鋼結構稱(chēng)為“PU鋼”可能更合適。因為普通鋼結構的范圍很廣，它可以包含各種鋼結構，不分載荷大小，甚至包括很多輕鋼結構的內容。房屋輕量化鋼結構技術(shù)規范僅對其“輕”特性做了一些更具體的規定，范圍于單層門(mén)架。
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